Leapmotor T03: tutto quello che devi sapere, caratteristiche, prezzi, offerte e dove vederla
- Leapmotor T03 a Taranto: la city car elettrica che cambia le regole del gioco
- Autonomia reale e prestazioni cittadine
- Come funziona il motore elettrico PMS?
- Dimensioni compatte, spazio intelligente
- Tecnologia e comfort da segmento superiore
- Sicurezza attiva e passiva ai massimi livelli
- Manutenzione e garanzie: tutto sotto controllo
- Dove vederla e provarla a Taranto
- Domande frequenti sulla Leapmotor T03 (FAQ)
Leapmotor T03 a Taranto: la city car elettrica che cambia le regole del gioco
La piccola Leapmotor T03, citycar full electric sviluppata all’interno dell’ecosistema Stellantis, rappresenta una risposta concreta a chi desidera spostarsi in maniera sostenibile ed economica, senza rinunciare al comfort e alla tecnologia.
È un’auto progettata interamente da zero, con un nuovo modo di pensare la città, di ottimizzare gli spazi e di affrontare la quotidianità urbana con uno sguardo più sereno. La Leapmotor T03, infatti, è compatta fuori ma sorprendentemente abitabile dentro, perfetta per le vie strette di Taranto centro così come per i parcheggi di San Giorgio Ionico o le stradine dei quartieri più popolari come Talsano o Paolo VI.
La Leapmotor T03 è prodotta dal brand Leapmotor Tech in Joint Venture con Stellantis , con sede a Hangzhou, ed è il frutto di un approccio costruttivo raro nel panorama automotive: motore, batteria e software sono sviluppati interamente in casa. Questo consente un controllo totale sulle prestazioni, sull’ottimizzazione tra hardware e software e su un equilibrio qualità/prezzo sorprendente.
A Taranto e nei comuni limitrofi – da Lizzano a Grottaglie, da Pulsano a Massafra – si avverte chiaramente un cambiamento. Le richieste per auto elettriche compatte, affidabili e soprattutto dal costo contenuto, sono in aumento, complice il traffico urbano, l’aumento dei costi carburante e la diffusione delle colonnine pubbliche. In questo scenario, la Leapmotor T03 si inserisce con naturalezza e intelligenza, portando con sé semplicità, sicurezza e una dotazione tecnologica che sorprende chiunque la provi.
Promozioni e offerte con rottamazione e incentivi statali a Taranto
T03
- 2 prese USB
- 4 altoparlanti
- comandi vocali
- display infotainment da 10.1" con radio DAB e sistema Bluetooth
- navigatore connesso
Scopri tutte le 35 dotazioni incluse
- sistema wi-fi
- ABS / ESP
- assistente di velocità intelligente
- avviso di collisione frontale
- avviso di deviazione dalla corsia
- avviso di disattenzione, stanchezza e distrazione conducente
- cruise control adattativo
- dispositivo mantenimento automatico in corsia
- frenata d'emergenza
- monitoraggio angolo cieco
- airbag frontali, laterali anteriori e a tendina
- sblocco portiere in caso di collisione
- accensione automatica fari
- selettore modalità di guida
- telecamera posteriore
- caricatore OBC da 6.6 kW
- cavo di ricarica Tipo 2
- freno di stazionamento elettrico con assistenza alla partenza in salita
- sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici
- alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
- climatizzatore manuale
- display quadro strumenti da 8"
- presa 12V
- tetto panoramico con copertura elettrica
- sedili anteriori regolabili manualmente (6 regolazioni giuda, 4 regolazioni passeggero)
- volante in similpelle regolabile in altezza
- cerchi in lega da 15"
- fari alogeni
- retrovisori esterni elettrici
- tetto nero
Leapmotor T03 Design
Elettrica 37,3 kWhRate mensili: 35 rate da 79€
Anticipo: 7.336€
TAN (fisso) 4,99% - TAEG 8,86%
Rata Finale: 7.871€ Con finanziamento.
Note offerta
Scheda Tecnica e Allestimento
Dettagli Design
Motorizzazione: 37,3 kWh — Elettrica
- 2 prese USB
- 4 altoparlanti
- comandi vocali
- display infotainment da 10.1" con radio DAB e sistema Bluetooth
Mostra altre 31 dotazioni
- navigatore connesso
- sistema wi-fi
- ABS / ESP
- assistente di velocità intelligente
- avviso di collisione frontale
- avviso di deviazione dalla corsia
- avviso di disattenzione, stanchezza e distrazione conducente
- cruise control adattativo
- dispositivo mantenimento automatico in corsia
- frenata d'emergenza
- monitoraggio angolo cieco
- airbag frontali, laterali anteriori e a tendina
- sblocco portiere in caso di collisione
- accensione automatica fari
- selettore modalità di guida
- telecamera posteriore
- caricatore OBC da 6.6 kW
- cavo di ricarica Tipo 2
- freno di stazionamento elettrico con assistenza alla partenza in salita
- sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici
- alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
- climatizzatore manuale
- display quadro strumenti da 8"
- presa 12V
- tetto panoramico con copertura elettrica
- sedili anteriori regolabili manualmente (6 regolazioni giuda, 4 regolazioni passeggero)
- volante in similpelle regolabile in altezza
- cerchi in lega da 15"
- fari alogeni
- retrovisori esterni elettrici
- tetto nero
Domande Frequenti su Leapmotor T03
Cerchi un concessionario Leapmotor a Taranto?
Safari Car è il tuo punto di riferimento in zona, in Via per Faggiano, Zona Industriale, 74020 - Faggiano (TA), a pochi minuti da Taranto.
Dove comprare una Leapmotor T03 in provincia di Taranto?
Safari Car si trova a Faggiano, in provincia di Taranto, e serve tutta la Puglia — vieni in Via per Faggiano, Zona Industriale, 74020 - Faggiano (TA) oppure contattaci per un preventivo.
Qual è il prezzo di offerta per Leapmotor T03 a Taranto?
Attualmente Leapmotor T03 è in promozione a partire da 15.900 € presso Safari Car a Faggiano (TA). Contattaci per verificare disponibilità e condizioni aggiornate.
Leapmotor T03 può essere guidata da un neopatentato?
Le versioni attualmente disponibili potrebbero superare i limiti previsti per i neopatentati. Contattaci per una verifica specifica.
Quali sono i tempi di consegna di Leapmotor a Taranto?
Abbiamo spesso modelli in pronta consegna a Faggiano (TA). Scrivici su WhatsApp o chiamaci per sapere la disponibilità del giorno.
Accettate permute presso Safari Car a Faggiano?
Certamente, valutiamo il tuo usato. Portalo in sede oppure inviaci foto e km via WhatsApp per una stima preliminare.
Nota legale: in attesa della Gazzetta Ufficiale sull’Ecobonus 2025. Il prezzo indicato è puramente orientativo basato sulle bozze normative disponibili e soggetto a variazioni. Non costituisce proposta d’acquisto.
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Foto esterni Leapmotor T03 Taranto
Autonomia reale e prestazioni cittadine
Dotata di motore PMS (PMS significa Permanent Magnet Synchronous, ovvero motore sincrono a magneti permanenti) da 70 kW (95 CV) e 158 Nm di coppia, la Leapmotor T03 è fluida nel traffico e sorprendentemente reattiva in uscita dai semafori. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 12,7 secondi e la velocità massima tocca i 130 km/h, più che sufficiente anche per brevi tratti extraurbani come la SS7 Taranto–Massafra.
L’autonomia omologata WLTP è di 265 km, ma in uso urbano si arriva fino a 395 km con una sola carica. In media, si percorrono oltre 250 km reali in provincia senza ansia da ricarica. Il consumo medio è di 16,3 kWh/100 km (ciclo WLTP), ma in città può scendere a circa 13 kWh.
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La Leapmotor T03 possiede tutte le caratteristiche tecniche per rientrare nell’Ecobonus Auto 2025:
- ✅ È 100% elettrica (emissioni CO₂ = 0);
- ✅ Ha un prezzo ampiamente inferiore alla soglia massima prevista (42.700€ IVA inclusa);
- ✅ È omologata regolarmente per il mercato europeo;
- ✅ È commercializzata ufficialmente in Italia da Stellantis, tramite la joint venture Leapmotor International.
TEMPI DI RICARICA T03
La batteria da 37,3 kWh è di tipo LFP (litio ferro fosfato), più sicura e longeva. Supporta ricarica:
- in DC fino a 48 kW: 30→80% in soli 36 minuti
- in AC fino a 6,6 kW: 30→80% in circa 3,5 ore
Nel tarantino puoi ricaricarla facilmente in punti come il parcheggio dell’Arsenale, la zona Porta Napoli, l’Ipercoop o le colonnine Enel X installate in prossimità di numerose attività commerciali.
Come funziona il motore elettrico PMS?
Per capire come funziona il motore PMS della Leapmotor T03, partiamo dalla base: che cos’è e come si differenzia da un motore elettrico “classico”?
Nei motori elettrici tradizionali, il campo magnetico che serve a far girare il motore viene generato da elettromagneti, ovvero da bobine alimentate con corrente elettrica. Il campo deve essere creato e mantenuto attivo con energia, anche quando l’auto è ferma ma pronta a muoversi. Questo comporta uno spreco inevitabile: parte dell’energia viene spesa solo per generare magnetismo, con conseguente produzione di calore e una lieve perdita di efficienza generale.
Il motore PMS (Permanent Magnet Synchronous) della Leapmotor T03, invece, sfrutta magneti permanenti, cioè vere e proprie “calamite” industriali montate sul rotore. Questi magneti non devono essere alimentati con corrente per generare un campo magnetico: sono già magnetizzati per natura e mantengono il loro campo costante nel tempo. Quando lo statore crea un campo magnetico variabile, i magneti permanenti del rotore si muovono sincronamente, senza bisogno di correnti aggiuntive
In breve:
- I motori tradizionali devono creare magnetismo con corrente.
- I motori PMS lo possiedono già grazie ai magneti permanenti.
Questo significa:
- Meno dispersione di energia;
- Meno calore prodotto;
- Risposta più immediata all’acceleratore;
- Migliore efficienza soprattutto in città, dove si frena e riparte di continuo.
TIPS: Lo sapevi? I magneti permanenti usati nei PMS sono realizzati in materiali speciali come il neodimio, che garantiscono una forza magnetica stabile anche ad alte temperature e con cicli prolungati di utilizzo.
E cosa significa per chi guida a Taranto?
- Accelerazioni più fluide e silenziose lungo via Dante o sul Ponte Punta Penna;
- Maggiore autonomia nel traffico urbano;
- Minori costi di manutenzione nel lungo periodo;
- Una guida più rilassata, senza vibrazioni né scossoni.
Con i suoi 70 kW (95 cavalli) e 158 Nm di coppia, la Leapmotor T03 offre prestazioni sorprendenti per una citycar compatta. Pronta in partenza, agile nelle curve strette di Taranto e provincia, e sempre SILENZIOSA, tutto questo grazie anche a un motore che lavora in modo intelligente, moderno e ottimizzato.
Dimensioni compatte, spazio intelligente
Con 3.620 mm di lunghezza, la Leapmotor T03 si parcheggia facilmente anche nei vicoli del centro storico di Taranto o nei pressi delle spiagge affollate della litoranea. Le proporzioni sono:
- Larghezza: 1.652 mm
- Altezza: 1.577 mm
- Passo: 2.400 mm
- 4 posti
L’abitacolo accoglie comodamente quattro adulti e il bagagliaio offre 210 litri in configurazione standard, ma abbattendo i sedili posteriori raggiunge 508 litri. Grazie a materiali ben assemblati, la qualità percepita è superiore alla media del segmento.
Colori disponibili:
- Light White – bianco –
- Glacier Blue – celeste – NON ORDINABILE
- Carribean Blue – blu –
- Mint Green – verde –
Cerchi in lega da 15” con pneumatici 165/65 R15: ideali per i percorsi cittadini tra Faggiano, Montemesola e le vie panoramiche della costa.
Tecnologia e comfort da segmento superiore
Salendo a bordo della Leapmotor T03 ci si dimentica facilmente che si tratta di un’auto di segmento A. Le dotazioni includono:
- Quadro strumenti digitale da 8”
- Touchscreen centrale da 10,1” con navigazione, streaming, Bluetooth, comandi vocali
- Connettività Wi-Fi e aggiornamenti software OTA
- App Leapmotor per controllo remoto di clima, serrature, ricarica e localizzazione
- Climatizzatore elettrico monozona
- Sedili regolabili (6 direzioni lato guida, 4 lato passeggero)
- Tetto panoramico con tendina elettrica
Un esempio pratico? Immagina di lavorare in Via D’Aquino a Taranto, hai parcheggiato sul lungo mare in Viale Virgilio, sono le 13.30 del 10 Luglio e devi andare in pausa pranzo…quanti gradi trovi in macchina? Beh, con Leapmotor T03, trovi i gradi che vuoi tu! Con App puoi far partire il climatizzatore mezz’ora prima, in modo che tu possa entrare in auto senza ustioni da sedile e volante bollente, che solo chi vive in Puglia d’estate conosce! ?
Sicurezza attiva e passiva ai massimi livelli
La Leapmotor T03 offre un pacchetto ADAS di Livello 2 che la distingue nel suo segmento:
- Adaptive Cruise Control (ACC)
- Frenata Automatica d’Emergenza (AEB)
- Avviso e Mantenimento Corsia (LDW + LKA)
- Rilevamento Angolo Cieco (BSD)
- Riconoscimento Segnaletica Stradale (ISA)
- Avviso Apertura Porte (DOW)
- Rilevamento Affaticamento e Distrazione (DDAW + ADDW)
A ciò si aggiungono:
- 6 airbag di serie (anteriori, laterali, a tendina)
- Sistema ISOFIX
- TPMS (sensori sulla misurazione della pressione degli pneumatici)
- Sensori di parcheggio posteriori con retrocamera
- EPB con funzione AutoHold
È perfetta anche per neopatentati in Puglia: agile, sicura e conforme ai limiti di potenza per la prima patente B.
Manutenzione e garanzie: tutto sotto controllo
Essendo un’auto full electric, la T03 richiede una manutenzione minima. Nessun cambio olio, nessuna cinghia da sostituire, niente frizione. Il piano di controllo si concentra su:
- stato freni
- liquidi lavavetri e freni
- stato pneumatici
La batteria è coperta da 8 anni o 160.000 km di garanzia con soglia minima dell’80% di capacità residua. Il veicolo è garantito per 3 anni o 100.000 km. Puoi rivolgerti alla rete Leapmotor Italia per ogni intervento.
Dove vederla e provarla a Taranto
Safari Car è il riferimento in provincia di Taranto per chi desidera scoprire dal vivo la Leapmotor T03. Ci trovi a Faggiano, in via per Faggiano – Contrada Baronia, vicino a San Giorgio Ionico, nei pressi dell’incrocio semaforico vicino al nuovo ospedale San Cataldo. Organizziamo prove su strada su appuntamento e consulenze personalizzate per ogni esigenza: nuova mobilità urbana, permute, agevolazioni per neopatentati e noleggio lungo termine.
Scrivici su WhatsApp ? Vieni a trovarci in showroom ? Richiedi un preventivo
AGGIORNAMENTO SETTEMBRE 2025: 🚗 Vuoi provare la Leapmotor T03?
Le prime Leapmotor T03 arrivate in sede sono già state vendute e consegnate ai clienti, segno di un entusiasmo che ha superato ogni aspettativa.
Stiamo attendendo i prossimi arrivi per poterla mostrare di nuovo in esposizione. La priorità di assegnazione, però, sarà sempre riservata alle vetture vendute, destinate alla consegna: questo significa che chi conferma l’ordine con Safari Car ha la garanzia di precedenza sulle unità disponibili presso la nostra azienda, rispetto a chi farà richiesta in un secondo momento.
Per quanto riguarda la versione test drive, la vettura dimostrativa ufficiale è attualmente impegnata in un tour promozionale nazionale organizzato per far conoscere la T03 in tutta Italia.
👉 Non appena rientrerà, organizzeremo le prove su strada dando priorità a chi ha già compilato l’ordine.
Domande frequenti sulla Leapmotor T03 (FAQ)
Come si ricarica la Leapmotor T03 a casa?
La T03 supporta tre modalità. Con il cavo Schuko in dotazione si collega a qualsiasi presa domestica da 10 ampere, erogando circa 2,2 kW e aggiungendo 13-14 km di autonomia all’ora: una notte intera di ricarica porta a recuperare 100-140 km, sufficiente per quasi tutti gli usi urbani. Con una wallbox monofase da 7 kW si ricarica dal 20% al 100% in circa 4 ore. Alle colonnine rapide in corrente continua (DC), dallo standard CCS Combo2 sul frontale dell’auto, si passa dal 30% all’80% in circa 36 minuti. Il manuale descrive le tre modalità come Modo 2 (carichino con presa domestica), Modo 3 (wallbox/colonnina AC) e Modo 4 (colonnina DC rapida).
Cos’è il carichino della T03 e come si usa?
È il cavo di emergenza incluso nella dotazione di serie, con spina Schuko su un’estremità e connettore Tipo 2 sull’altra. Si inserisce prima nella presa a muro, poi nella presa sul frontale dell’auto, nell’ordine suggerito da Stellantis alla consegna. Eroga circa 2,2 kW fissi a 10 ampere, una potenza sicura per qualsiasi impianto domestico standard. Per ricaricare più velocemente a casa si installa una wallbox dedicata.
La Leapmotor T03 quanto ci mette a caricarsi completamente?
Con presa domestica Schuko (2,2 kW): circa 16-17 ore da 0% a 100%. Con wallbox da 7 kW: circa 5,5 ore da 0% a 100%, o circa 4 ore dal 20% al 100%. Con colonnina DC rapida a 48 kW: dal 30% all’80% in circa 36 minuti. Per chi carica ogni notte partendo da un’autonomia residua di 100-150 km, il carichino è già sufficiente senza bisogno di wallbox.
Cosa significano kW e kWh sulla Leapmotor T03?
I kW (kilowatt) misurano la potenza, cioè la velocità con cui l’energia entra nella batteria durante la ricarica: più kW, più veloce. I kWh (kilowattora) misurano la quantità di energia, cioè la “capienza” della batteria. La T03 ha una batteria da 37,3 kWh nominali, di cui circa 36 utilizzabili. In media consuma 16,3 kWh ogni 100 km. Per sapere quanta elettricità costa una ricarica completa basta moltiplicare 36 kWh per il proprio prezzo del kWh: con una tariffa bioraria notturna di 0,12 €/kWh costa circa 4,30 euro per ricaricare dal quasi vuoto al 100%.
Cosa sono gli ampere e perché il carichino è limitato a 10A?
L’ampere misura la corrente elettrica che scorre nel cavo. Moltiplicando ampere per volt si ottiene la potenza: 10A × 230V = 2.300W cioè 2,3 kW. Il carichino in dotazione è tarato a 10A per sicurezza, perché molte abitazioni hanno impianti che non tollerano correnti più alte senza rischio di surriscaldamento. Chi ha un impianto verificato e una presa CEE industriale può usare un carichino regolabile fino a 16A (circa 3,7 kW) o fino a 32A (circa 7,4 kW) per ridurre i tempi.
Il display mostra 15 ampere durante la ricarica ma carico a 31A: è corretto?
Sì, è corretto. Il display mostra gli ampere lato batteria, che lavora a circa 400 volt, mentre la rete elettrica domestica funziona a circa 220 volt. Il caricatore di bordo converte la corrente alternata in continua modificando tensione e amperaggio: 31A a 220V equivalgono a circa 6,8 kW, che divisi per i 400V della batteria danno circa 17A. La leggera differenza dipende dai rendimenti del sistema. Non c’è alcuna discrepanza.
Con la mia wallbox trifase da 11 kW la T03 carica solo a 3,7 kW: perché?
Perché il caricatore di bordo della T03 è monofase, cioè usa un solo “filo” di alimentazione invece di tre. Una wallbox o colonnina trifase divide la potenza sulle tre fasi: l’auto usa solo una, ricevendo circa un terzo della potenza totale, quindi 11 kW ÷ 3 = 3,67 kW. Per ricaricare alla piena potenza di 6,6 kW serve una wallbox monofase, o una colonnina trifase che gestisca la modalità monofase. È una caratteristica tecnica del veicolo, comune a molte citycar di questo segmento.
Si può caricare la T03 al 100% senza danneggiare la batteria LFP?
Sì. La batteria della T03 è di tipo LFP (Litio Ferro Fosfato), una chimica più stabile delle tradizionali NMC. Le LFP tollerano la carica al 100% senza il degrado accelerato che invece si verifica sulle NMC, dove si consiglia di fermarsi all’80-90% per uso quotidiano. Caricare la T03 al 100% prima di un viaggio lungo è corretto e non penalizza la vita della batteria. Leapmotor non impone restrizioni sulla soglia di ricarica massima.
Come si programma la ricarica notturna sulla Leapmotor T03?
Dal display centrale si entra nel menu Ricarica e si imposta l’orario di avvio e, se si desidera, la percentuale massima da raggiungere. La stessa funzione è disponibile sull’app Leapmotor. Se dopo aver collegato il cavo la ricarica non parte immediatamente, quasi certamente è attiva una programmazione che la posticipa: basta verificarlo nel menu ricarica del display. Questa funzione è utile per sfruttare le tariffe biorarie notturne e per chi ha impianti fotovoltaici.
Ricarica: messaggi e cavi
Sul display compare “ricarica non avviata”: cosa fare?
La scritta indica che il cavo è collegato ma la sessione di ricarica non è ancora partita. Le cause più comuni sono una ricarica programmata attiva che la posticipa, oppure una momentanea mancata comunicazione tra auto e colonnina o wallbox. La procedura consigliata da Stellantis alla consegna è collegare prima il lato muro e poi la presa sul frontale dell’auto. Se la situazione persiste, scollegare il cavo, attendere qualche secondo e ricollegarlo nello stesso ordine. Riaprire accidentalmente lo sportellino durante la ricarica sospende la sessione: si riprende richiudendolo.
La ricarica si ferma prima della percentuale impostata e segna “ricarica completata”: perché?
Accade quando la wallbox o colonnina ha una funzione “intelligente” attiva che interrompe la sessione per ragioni proprie (bilanciamento del carico, timer integrato, soglia di potenza), oppure quando si sblocca o apre l’auto durante la ricarica. Verificare che la soglia di ricarica impostata nel menu del display sia corretta e che la wallbox non stia applicando limitazioni autonome. Disattivando temporaneamente le funzioni smart della wallbox si verifica se la ricarica arriva alla percentuale desiderata.
Come si stacca il cavo di ricarica dalla presa della T03?
Il cavo Tipo 2 si blocca meccanicamente nella presa durante la ricarica per sicurezza: non si sfila tirandolo. Per sbloccarlo basta premere una volta il pulsante di apertura centralizzata sul telecomando o dall’app, anche se l’auto è già aperta. Si sente uno scatto e il cavo si libera. In alternativa, interrompere la ricarica dal menu del display e poi sbloccare il cavo dallo stesso menu sotto la voce “sblocca connettore”.
Si può ricaricare la T03 con qualsiasi presa pubblica?
La T03 usa il connettore Tipo 2 per le ricariche AC (le più comuni nelle colonnine pubbliche italiane) e il connettore CCS Combo2 per le ricariche DC rapide. Entrambi sono presenti sullo sportellino frontale, AC sopra e DC sotto. Il Tipo 2 è lo standard europeo più diffuso: funziona con la stragrande maggioranza delle colonnine pubbliche italiane. L’app Free2move Charge di Stellantis, inclusa nell’ecosistema T03, permette di trovare e pagare le colonnine di tutta Europa.
Autonomia e consumi
Leapmotor T03 quanti km fa nella realtà?
Con uso prevalentemente urbano e guida rilassata in modalità Eco si percorrono facilmente 250-320 km con una carica. Il dato WLTP ufficiale è 265 km nel ciclo combinato e 395 km nel ciclo urbano. In estate nel Sud con il condizionatore acceso i consumi salgono a circa 18-20 kWh/100 km. In inverno con il riscaldamento attivo si scende a circa 200-230 km reali. Il consumo medio certificato è 16,3 kWh/100 km nel ciclo combinato.
La Leapmotor T03 consuma di più in inverno?
Sì, come qualsiasi auto elettrica. Il riscaldamento dell’abitacolo consuma energia dalla batteria, e le batterie LFP erogano meno potenza a temperature basse. La T03 ha però un riscaldatore integrato della batteria che la porta alla temperatura ottimale prima della ricarica, preservandola. Il consiglio pratico è attivare il pre-riscaldamento abitacolo dall’app mentre l’auto è ancora collegata alla corrente: si parte con la temperatura già a regime senza consumare batteria.
Leapmotor T03 autonomia in autostrada a 130 km/h?
A velocità costante di 130 km/h l’autonomia reale si attesta indicativamente tra i 160-190 km con la batteria piena. Per viaggi autostradali lunghi conviene pianificare le soste con l’app ABRP (A Better Route Planner), che con la T03 è molto precisa. Per spostamenti misto città-statale-tratto autostradale del quotidiano l’autonomia è più che adeguata.
La batteria LFP della T03 si degrada nel tempo?
Il degrado registrato è di circa 2-3% l’anno, perfettamente in linea con le aspettative della chimica LFP. La batteria è coperta da 8 anni o 160.000 km di garanzia con soglia minima garantita all’80% della capacità originale. Chi ricarica principalmente a casa con carichino o wallbox e non abusa delle colonnine DC rapide avrà un degrado ancora più contenuto.
Come ottimizzare l’autonomia della Leapmotor T03?
In modalità Eco il motore risponde in modo più morbido e la frenata rigenerativa è più pronunciata, recuperando energia ogni volta che si rilascia l’acceleratore. In modalità Standard il comportamento è bilanciato. In modalità Sport la risposta è immediata e vivace, con consumi leggermente più alti. Per massimizzare l’autonomia in città: Eco + frenata rigenerativa + pre-climatizzazione dall’app prima di partire. Nei mesi caldi, pre-raffreddare l’abitacolo mentre l’auto è ancora in carica fa risparmiare diversi km di autonomia durante il viaggio.
Spia gialla AEB e sistemi ADAS
La spia gialla dell’anticollisione si è accesa sulla T03: cosa significa?
La spia gialla dell’AEB (Autonomous Emergency Braking) segnala che la telecamera frontale ha perso temporaneamente la visibilità necessaria per garantire la funzione di frenata automatica. Accade con il parabrezza appannato, pioggia intensa, sole basso sull’orizzonte o condensa mattutina. Il sistema si disattiva momentaneamente per evitare falsi interventi, e si riattiva da solo non appena le condizioni migliorano. Tutte le auto europee con ADAS di seconda generazione si comportano allo stesso modo: è una funzione di sicurezza attiva, non un segnale di guasto.
Un altro motivo può essere la cintura di sicurezza non allacciata.
Come si disattivano gli avvisi sonori degli ADAS sulla T03?
Dal menu Impostazioni > ADAS del display centrale si può disattivare il suono degli avvisi di superamento del limite di velocità, cambio limite e uscita di corsia. Con gli aggiornamenti software del 2025 queste impostazioni vengono memorizzate tra un’accensione e l’altra. Il doppio tocco rapido del tasto sinistro sul volante silenzia tutti gli avvisi sonori immediatamente senza aprire il menu. Gli ADAS di sicurezza come l’AEB continuano a funzionare in silenzio anche a suono disattivato, e alcuni si riattivano automaticamente all’accensione perché lo richiede la normativa europea.
Il sensore di stanchezza della T03 scatta continuamente: è regolabile?
Il sistema DMS (Driver Monitoring System), basato sulla telecamera interna sul cruscotto, è tarato su soglie conservative per rispettare i requisiti normativi europei. Si attiva quando rileva movimenti di testa non coerenti con l’attenzione alla guida, incluse situazioni normali come guardare negli specchietti o leggere un cartello. Con gli aggiornamenti software del 2025 la sensibilità è stata ridotta rispetto alle versioni iniziali. La soglia esatta non è personalizzabile dall’utente, ma la frequenza degli avvisi è notevolmente diminuita rispetto alle prime versioni software.
Come funziona il cruise control adattivo (ACC) della T03?
L’ACC mantiene automaticamente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede, adattando la velocità al traffico senza dover toccare il pedale. Si attiva e si regola tramite il tasto sinistro sul volante. In autostrada su traffico fluido funziona in modo naturale. Con l’aggiornamento software del 2025 la logica di accelerazione e frenata è stata migliorata, rendendola più fluida nei cambi di velocità. È un sistema di livello 2: richiede che le mani rimangano sul volante e che il conducente sia pronto a intervenire, non sarà comunque possibile far guidare l’auto da sola.
La T03 mantiene attivo il mantenimento di corsia (Lane Keeping Assist)?
Sì. Il LKA interviene con leggere correzioni dello sterzo quando l’auto tende a uscire dalla corsia senza che il conducente abbia azionato il lampeggiante. Si può disattivare dal menu ADAS o con il tasto volante. Come gli altri ADAS attivi, si riattiva all’accensione successiva per normativa.
Il rilevamento dell’angolo cieco come funziona sulla T03?
I sensori radar ai lati dell’auto rilevano veicoli nell’angolo cieco e segnalano la loro presenza con un’icona sullo specchietto corrispondente. Se si tenta di cambiare corsia con un veicolo rilevato, si attiva anche un avviso sonoro. Gli stessi sensori entrano in funzione quando si apre la portiera da fermi: se c’è traffico in avvicinamento da dietro, avvisano prima di aprire, utile per ciclisti e motociclisti. Questa funzione è attiva automaticamente ogni volta che l’auto è accesa.
App Leapmotor e connessione telefono
Come si collega la Leapmotor T03 all’app sul telefono?
Al momento del ritiro il concessionario deve abbinare il numero di telaio all’indirizzo email dell’account Leapmotor nel portale Stellantis. Se l’app non riconosce l’auto dopo il ritiro, il passaggio di abbinamento non è stato completato: basta contattare la concessionaria e fornire l’email dell’account. In alcuni casi il QR code di abbinamento viene mostrato sull’infotainment al primo avvio: inquadrarlo con l’app risolve il collegamento in pochi secondi. Un solo indirizzo email può essere associato al veicolo.
L’app Leapmotor non si connette all’auto: come si risolve?
Verificare che il Bluetooth sia attivo, i permessi di localizzazione siano concessi all’app e la connessione internet funzioni. Chiudere l’app completamente dal background e riaprirla: in genere si riconnette in pochi secondi. Se il collegamento non avviene, il concessionario può eseguire un reset remoto del pairing. Con la versione software più recente la connessione Bluetooth avviene in modo più rapido e stabile rispetto alle versioni iniziali.
Cosa si può fare con l’app Leapmotor?
Dall’app si apre e chiude l’auto da remoto (incluso il solo bagagliaio), si alza e abbassa ogni singolo finestrino a distanza, si avvia il climatizzatore o il riscaldamento prima di salire, si pre-riscalda la batteria, si monitora il livello di carica e l’autonomia stimata, si programma la ricarica, si localizza il veicolo, si fa suonare il clacson per trovare l’auto in parcheggio e si ricevono notifiche. L’app funziona anche da chiave Bluetooth: se si dimentica la chiave fisica in casa, l’auto si apre direttamente dal telefono.
La Leapmotor T03 ha Android Auto o Apple CarPlay?
Non sono integrati di serie nell’infotainment. La soluzione più usata è un dongle USB Carlinkit (circa 50-65 euro) da collegare alla presa USB sinistra del display, che aggiunge Android Auto in modalità wireless sia per Android sia per iPhone. Lo switch tra l’interfaccia nativa dell’auto e Android Auto avviene con un tasto fisico sul volante. I sideload di app sul sistema operativo interno dell’auto sono considerati modifiche non autorizzate che possono incidere sulla garanzia, mentre il dongle USB è un accessorio esterno perfettamente lecito.
Come si trova la password Wi-Fi della Leapmotor T03?
La T03 può connettersi a una rete Wi-Fi esterna (casa, hotspot) per scaricare aggiornamenti OTA e aggiornare le mappe del navigatore. La rete si configura in Impostazioni > Connessione > Wi-Fi nel display. Con gli aggiornamenti più recenti l’auto può anche creare un proprio hotspot Wi-Fi: la password dell’hotspot si trova e si modifica nello stesso menu di connessione. Se cerchi la password del Wi-Fi di bordo per collegare altri dispositivi, è in Impostazioni > Connessione > Hotspot. Se non riesci a trovarla, il concessionario può mostrartela in pochi minuti.
Come funzionano gli aggiornamenti OTA della T03?
L’auto si aggiorna tramite rete Wi-Fi o 4G senza andare in officina. Quando è disponibile un aggiornamento appare una notifica sul display. L’aggiornamento va avviato con l’auto ferma e in posizione P, dura circa 20-25 minuti e non va interrotto: niente portiere, spegnimenti forzati o uso del Bluetooth durante il processo. Se la barra di avanzamento si ferma sullo zero per qualche minuto è normale, l’auto sta preparando il pacchetto. Se l’aggiornamento non si avvia o continua a fallire, la causa più frequente è lo storage interno pieno: un ripristino alle impostazioni di fabbrica risolve il problema liberando spazio. Il concessionario può eseguire l’aggiornamento anche in officina se necessario.
Finestrini
I finestrini della T03 si trovano abbassati da soli: perché?
Ci sono due spiegazioni normali. La prima è la funzione comfort entry/exit: aprendo la portiera, il finestrino si abbassa di qualche centimetro per evitare che il vetro sfreghi sulla guarnizione, poi risale automaticamente alla chiusura. Se la portiera viene chiusa in modo non ottimale o il sistema non rileva correttamente la chiusura, il vetro può restare abbassato. La seconda è che l’app Leapmotor permette di abbassare e alzare i finestrini da remoto: un tocco accidentale sul telefono abbassa i vetri anche senza essere in auto. Verificare le impostazioni dell’app e le automazioni eventualmente attivate.
Come si alzano tutti i finestrini della T03 contemporaneamente?
Tenendo premuto il tasto di chiusura sulla portiera conducente per qualche secondo si attiva la chiusura contemporanea di tutti i vetri. La stessa funzione è disponibile dall’app, oppure tenendo premuto il tasto di chiusura del telecomando per oltre 2 secondi. L’auto abbassa automaticamente i finestrini anche tenendo premuto il tasto di apertura del telecomando per oltre 2 secondi, funzione utile per arieggiare l’abitacolo prima di salire in estate.
Come si ripristina il finestrino della T03 che non sale o scende correttamente?
Tenendo premuto il tasto di chiusura finché il vetro non raggiunge il punto di arresto in alto, poi continuando a tenerlo premuto per altri 2-3 secondi, si esegue il reset del finecorsa. Stessa procedura in apertura. Se il vetro continua a non funzionare correttamente dopo il reset, contattare la concessionaria per una verifica software.
Comandi e funzioni di bordo
Come si seleziona la marcia sulla Leapmotor T03?
La T03 usa una leva del selettore di marcia sul piantone dello sterzo, come le più recenti auto premium, con le posizioni P (Park/parcheggio), R (retromarcia), N (folle) e D (avanti). Non c’è il cambio tradizionale: basta spostare la leva nella posizione desiderata. Il freno di stazionamento elettrico si inserisce automaticamente quando si mette in P e si apre la portiera conducente, e si disinserisce automaticamente quando si mette in D e si preme l’acceleratore.
Come si usano le tre modalità di guida della T03?
Si selezionano dal display centrale sotto il menu Modalità guida, oppure con il tasto rapido accessibile dalla schermata principale. In modalità Eco l’erogazione è morbida e la frenata rigenerativa è massima: ideale per la città e per massimizzare l’autonomia. In modalità Standard il comportamento è bilanciato per uso misto. In modalità Sport la risposta all’acceleratore è immediata e vivace, con la coppia disponibile subito: adatta per tratti extraurbani o per chi preferisce uno stile di guida più reattivo. Le tre modalità influenzano anche il livello di rigenerazione in frenata.
Come si cambiano le tre modalità di sterzo della T03?
Sempre dal display centrale si accede alle impostazioni dello sterzo con tre mappe: Comfort rende il volante leggerissimo, ideale per manovre e parcheggi a bassa velocità, Standard è il compromesso tra maneggevolezza e risposta, Sport aggiunge peso allo sterzo per una guida più precisa a velocità più alte. La modalità di sterzo si può cambiare indipendentemente dalla modalità di guida. A velocità autostradali lo Sport restituisce una sensazione più sicura e precisa.
Come funziona il tergicristallo della T03?
Il tergicristallo si controlla con la levetta destra sul piantone dello sterzo, quella piccola che qualche utente inizialmente confonde con il selettore del cambio. Sollevando la levetta si attiva il lavacristallo, abbassandola si passa tra le velocità del tergicristallo. La T03 dispone anche del sensore pioggia che attiva automaticamente il tergicristallo in funzione dell’intensità delle precipitazioni.
Come si attiva e si disattiva il freno di stazionamento elettrico?
Il freno di stazionamento è il pulsante marcato “P” con la “p” nel cerchio sul centro console. Si inserisce premendolo verso l’alto, si disinserisce premendolo verso il basso mentre si tiene premuto il pedale del freno. Si inserisce automaticamente ogni volta che si mette in P e si apre la portiera conducente, e si disinserisce automaticamente quando si innesta D e si preme l’acceleratore. Se la spia del freno resta accesa mentre si è in marcia, verificare di aver selezionato D e di aver premuto l’acceleratore.
Come funziona l’assistente vocale della T03?
Si attiva premendo il tasto dedicato sul volante o pronunciando la wake word impostata. Si può usare per controllare la navigazione, fare telefonate, gestire il volume, cambiare la temperatura del climatizzatore e accedere ad alcune funzioni dell’infotainment senza toccare il display. I comandi sono in italiano se il sistema è impostato in italiano.
Come si apre il bagagliaio della Leapmotor T03?
Il portellone si apre premendo il tasto sul telecomando (doppia pressione per aprire solo il bagagliaio, da verificare sul proprio modello), dall’app Leapmotor nella sezione comandi remoti, oppure premendo il pulsante fisico sul portellone stesso. Non è motorizzato: si solleva a mano dopo aver sbloccato la chiusura. Ha una capienza di 210 litri con i sedili in posizione, e sale a 508 litri abbattendo il sedile posteriore.
Il sedile posteriore della T03 è frazionabile?
No. Lo schienale del divano posteriore si abbatte in un unico pezzo, non è diviso in proporzione 60/40 come su molte altre auto. Abbattendolo si guadagnano 508 litri di carico ma si perdono entrambi i posti posteriori. È una scelta progettuale comune nelle citycar di questo segmento, dove lo spazio è già ottimizzato al massimo.
Come funziona il tetto panoramico della T03?
Il tetto panoramico da 42 pollici ha una tendina parasole motorizzata che si apre e chiude dal display centrale. Il vetro fisso non si apre, è solo trasparente. La tendina blocca il calore del sole quando è chiusa, e aprendola si ha molta luce naturale in abitacolo. In estate nel Sud Italia conviene tenerla chiusa o usare il pre-raffreddamento dall’app per non trovare l’abitacolo surriscaldato.
Finestrini e specchietti
Come si regolano gli specchietti della T03?
Gli specchietti si regolano elettricamente tramite il joystick sulla portiera conducente: si seleziona lo specchietto destro o sinistro con il selettore e poi si orienta con il joystick. Si richiudono manualmente o automaticamente alla chiusura dell’auto, a seconda della versione software. Dall’app si può anche sbloccare e bloccare l’auto da remoto, ma la regolazione degli specchietti avviene solo dall’interno.
Garanzia, manutenzione e acquisto
Quanto dura la garanzia sulla Leapmotor T03 in Italia?
La vettura è coperta da 3 anni o 100.000 km di garanzia standard su meccanica e carrozzeria. La batteria ha una garanzia separata di 8 anni o 160.000 km con soglia minima garantita all’80% della capacità originale. Tutta la rete Stellantis in Italia è abilitata per manutenzione e ricambi. La garanzia sul sistema trielettrico (batteria, motore, controller) può decadere in caso di interventi su quei componenti presso officine non autorizzate.
Che manutenzione ordinaria richiede la Leapmotor T03?
Nessun cambio olio, nessuna cinghia di distribuzione, nessuna frizione, nessuna candela. Gli interventi programmati riguardano il controllo del liquido freni (ogni 2 anni), il filtro antipolline dell’abitacolo, la verifica dei pneumatici e il check generale dell’impianto frenante. I freni durano molto più a lungo del normale grazie alla frenata rigenerativa. Il costo annuo stimato per 10.000-15.000 km è tra i 150 e i 250 euro.
Si può revisionare la Leapmotor T03 presso qualsiasi officina Stellantis?
Sì. La revisione obbligatoria e la manutenzione ordinaria possono essere eseguite presso qualsiasi officina della rete Stellantis italiana. Per gli interventi sulla batteria, il motore e il controller è invece necessario rivolgersi ai centri autorizzati Leapmotor o Stellantis specificamente abilitati, per non decadere dalla garanzia sul sistema trielettrico.
La Leapmotor T03 è adatta ai neopatentati?
Sì. Il rapporto peso-potenza della T03 è di circa 64 kW/t (70 kW su circa 1.090 kg), ben sotto la soglia di 75 kW/t consentita per i neopatentati in Italia. La risposta dell’acceleratore in modalità Eco è morbida e progressiva, e i 10 sistemi ADAS di serie offrono supporto concreto a chi ha meno esperienza. La T03 è anche ufficialmente classificata come adatta ai neopatentati nella documentazione Leapmotor.
Quanto si paga di bollo sulla Leapmotor T03?
Il bollo è calcolato sulla potenza indicata alla voce P.2 della carta di circolazione, che per la T03 è 38 kW pari a 52 CV. In Puglia, come nella maggior parte delle regioni italiane, i veicoli elettrici sono esenti dal bollo per i primi cinque anni dall’immatricolazione. Dal sesto anno si paga un’aliquota ridotta rispetto ai veicoli termici. Si consiglia di verificare la normativa aggiornata della propria regione al momento dell’acquisto.
La Leapmotor T03 accede alle ZTL e parcheggia gratis?
L’accesso alle ZTL è garantito in tutti i comuni che prevedono questa agevolazione per i veicoli elettrici, che sono la grande maggioranza in Italia. Il parcheggio gratuito sulle strisce blu è invece una normativa nazionale: i veicoli elettrici ne hanno diritto, ma in alcuni comuni può essere necessario esporre un contrassegno o registrarsi al servizio comunale. A Taranto e nella provincia, i principali benefici per i veicoli elettrici sono in vigore.
La Leapmotor T03 è disponibile in noleggio lungo termine (NLT)?
Sì. Il NLT è disponibile con canoni mensili che includono manutenzione ordinaria, assicurazione e assistenza stradale. È una soluzione adatta a chi vuole eliminare i costi variabili e non vuole pensare alla svalutazione del veicolo. Per chi percorre tra 10.000 e 20.000 km l’anno in ambito prevalentemente urbano e non ha la possibilità di caricare a casa a basso costo, il NLT è spesso conveniente rispetto all’acquisto. Richiedi un preventivo NLT personalizzato.
Quante persone ci stanno sulla Leapmotor T03?
La T03 è omologata per 4 persone. Nonostante i 3,62 metri di lunghezza esterna, l’interno è generoso grazie al passo di 2,40 metri: anche persone sopra 1,80 m trovano spazio sia davanti che dietro. Il bagagliaio parte da 210 litri e arriva a 508 litri con il sedile abbattuto.
Leapmotor T03 vs Dacia Spring: quale scegliere?
Le due auto si rivolgono allo stesso utilizzo urbano ma con approcci diversi. La T03 ha più autonomia WLTP (265 km vs 225 km), ricarica DC rapida fino a 48 kW (la Spring si ferma a 30 kW), ADAS di livello 2 completi di serie, tetto panoramico e display touch da 10 pollici. La Spring è leggermente più corta e ha un bagagliaio più grande (308 litri). Per dotazione tecnologica, sicurezza attiva e velocità di ricarica rapida la T03 offre un vantaggio significativo nel suo segmento.
Sicurezza e struttura
La Leapmotor T03 è sicura in caso di incidente?
La scocca della T03 è costruita con il 60% di acciaio ad alta resistenza e saldata laser lungo tutte le linee del tetto. La fascia anticollisione frontale è in lega di alluminio monopezzo. Sono di serie 6 airbag (2 frontali, 2 laterali, 2 a tendina). Il sistema di sicurezza passiva rispetta tutti i requisiti europei.
L’avviso di apertura portiera a traffico in arrivo: come funziona?
I sensori radar laterali della T03 monitorano il traffico in avvicinamento da dietro quando l’auto è ferma. Se si tenta di aprire la portiera con un veicolo o ciclista in arrivo, si attiva un avviso sonoro e visivo. È una funzione di sicurezza attiva particolarmente utile nelle strade cittadine con ciclisti. Si attiva automaticamente ogni volta che l’auto è accesa e non richiede configurazione.
Dove trovare il manuale e ulteriori informazioni
Dove si scarica il manuale ufficiale della Leapmotor T03?
Il manuale ufficiale è disponibile in italiano su leapmotor.net/it/assistance. Si può consultare online o scaricare in PDF. Il manuale viene aggiornato parallelamente agli aggiornamenti OTA del software: dopo ogni aggiornamento importante conviene controllare se è disponibile una versione più recente.
Hai altre domande?
Siamo a Faggiano, in provincia di Taranto. Per qualsiasi dubbio sulla T03 — tecnico, commerciale o sui tempi di consegna — scrivici su WhatsApp al 3209087681, consulta le offerte del mese oppure richiedi un preventivo noleggio lungo termine.
Come si carica la Leapmotor T03?
Si può ricaricare da casa con una presa domestica, da una wallbox o da una colonnina pubblica. Il cavo di Tipo 2 è fornito di serie. È possibile programmare la ricarica dall’app Leapmotor o dallo schermo centrale.
Quali sono i tempi di ricarica?
In corrente continua (DC), dal 30 all’80% bastano 36 minuti. In corrente alternata (AC), circa 3,5 ore con potenza di 6,6 kW.
Dove posso ricaricarla a Taranto?
Sono presenti colonnine in vari punti della città e nei dintorni: Enel X, Be Charge, Ipercoop, Arsenale, zona industriale, quartiere Tamburi, Grottaglie, Martina Franca, Manduria.
Quali sono i consumi reali?
In città i consumi medi si aggirano intorno ai 13 kWh/100 km, in extraurbano sui 15-16 kWh/100 km.
La Leapmotor T03 è adatta ai neopatentati?
Sì, rientra nei limiti di rapporto potenza/peso previsti dalla normativa italiana.
Che tipo di batteria monta?
Una batteria LFP da 37,3 kWh, più resistente al calore e con maggiore durabilità rispetto al litio standard.
Quali sono i colori disponibili?
Al momento tre: Light White, Carribean Blue, Starry Silver. Glacier Blue non è più ordinabile.
È un’auto cinese?
Sì, è prodotta da Leapmotor, azienda che progetta internamente ogni componente.
È omologata per l’Italia?
Sì, è regolarmente importata e disponibile tramite rete autorizzata. Safari Car è punto vendita di riferimento per Taranto e provincia.
Quanti posti ha la Leapmotor T03?
La Leapmotor T03 è omologata per 4 persone.
Quando sarà consegnata la T03 facendo il pre-ordine?
Per una proiezione reale dei tempi di consegna, dobbiamo aspettare l’apertura del portale per fare la conta dei contratti inseriti, ad ogni modo al momento i tempi dovrebbero essere circa 4 mesi.
Quanti kw o cv segna sul libretto?
Alla voce P.2 la T03 segna 38kw che corrispondono a 52cv, quindi il bollo andrà pagato su questo valore.
A quanto carica massimo il carichino di serie?
Il carica batteria fornito in dotazione carica a 10A, quindi circa 2,2 kW, perfetto per una ricarica notturna su presa domestica standard.
Come funziona il motore elettrico PMS?
Il motore PMS (Permanent Magnet Synchronous) è un motore elettrico sincrono a magneti permanenti. A differenza dei motori tradizionali che devono creare un campo magnetico consumando energia elettrica, i motori PMS utilizzano magneti industriali già magnetizzati, montati sul rotore. Questo garantisce minori dispersioni, meno calore, maggiore efficienza e una risposta più pronta all’acceleratore. Sulla Leapmotor T03 questa tecnologia rende la guida più fluida, silenziosa ed economica nei consumi, ideale per la mobilità urbana a Taranto.
Informativa Legale
Offerta finanziaria soggetta ad approvazione. La documentazione precontrattuale bancaria e assicurativa è disponibile presso le concessionarie e sui siti ufficiali dei costruttori nella sezione "Trasparenza".
Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Le immagini sono puramente illustrative; caratteristiche e colori possono variare rispetto a quanto mostrato.
Le condizioni economiche — compreso il finanziamento — possono essere definite dalla casa costruttrice, dalla finanziaria di riferimento o dalla concessionaria. Safari Car, in qualità di partner sul territorio, applica tali condizioni nella provincia di Taranto e in tutta la Puglia.
Vi invitiamo a prendere visione dei dettagli aggiornati direttamente sui siti ufficiali:
Nel corso del mese le offerte possono variare; le informazioni presenti non sono da intendersi contrattuali.
Puoi anche scegliere soluzioni alternative: una rata standard, mini-rata o maxi-rata, il leasing, oppure il Noleggio a Lungo Termine. Puoi acquistare anche senza soluzione finanziaria, pagando tramite bonifico bancario o assegno circolare — in questo caso il prezzo sarà ricalcolato al lordo dello sconto riservato al finanziamento (es. € 1.500, vedi condizioni contrattuali sul sito di riferimento e nota informativa, oppure passa a trovarci in sede).
Il prezzo è subordinato all'approvazione della finanziaria. Ticket finanziato minimo richiesto: 8.500 € (anche con zero anticipo) — durata minima: 48 mesi, massima: 120 mesi.
Il prezzo è escluso di I.P.T. (Imposta Provinciale di Trascrizione), PFU (Pneumatici Fuori Uso), costo di approntamento, safety kit, optional e verniciature speciali.
