FAP e DPF, sistemi filtranti dell’inquinamento.

FAP e DPF, sistemi filtranti dell’inquinamento.

FAP e DPF, sistemi filtranti dell’inquinamento: come funzionano e quando preoccuparsi:

Se possiedi un’auto diesel è fondamentale capire cos’è il filtro DPF (Diesel Particulate Filter) e perché la sua manutenzione è essenziale. Il DPF trattiene le polveri sottili (PM10 e PM2.5) generate dalla combustione del gasolio, contribuendo a ridurre l’inquinamento e migliorare la qualità dell’aria. In questa guida scopri come funziona, quando si rigenera e cosa fare in caso di spia accesa.

A cosa serve il filtro DPF

Il DPF è un componente installato nei veicoli diesel Euro 5 e superiori. Il suo compito è bloccare la fuliggine prodotta dal motore, impedendone l’emissione nell’ambiente. Una volta raggiunto un certo livello di saturazione, il filtro innesca una “rigenerazione” che brucia i residui accumulati.

Perché è importante in provincia di Taranto

Tra strade cittadine e percorsi extraurbani, molti automobilisti locali non percorrono abbastanza chilometri a velocità costante da garantire una rigenerazione ottimale. Questo può causare intasamenti e l’accensione della spia DPF.


Guida user-friendly: come comportarsi con il DPF

Quali sono i sintomi di un DPF intasato?

Cosa fare se si accende la spia?

Prova a guidare per almeno 15-20 minuti a una velocità costante, sopra i 60 km/h. Questo può attivare la rigenerazione automatica. Se il messaggio persiste, rivolgiti a un’officina: l’intasamento potrebbe essere troppo avanzato.

Come prevenire problemi al DPF

  • Evita solo percorsi brevi e urbani
  • Usa gasolio di buona qualità
  • Non ignorare la spia motore
  • Effettua tagliandi regolari con controlli specifici del sistema di scarico

Approfondimento tecnico per utenti esperti

Come avviene la rigenerazione del DPF

La centralina ECU monitora la pressione differenziale prima e dopo il filtro. Quando rileva un aumento critico, avvia la rigenerazione forzata, alzando la temperatura dei gas di scarico fino a circa 600°C. Ciò consente di ossidare la fuliggine in anidride carbonica.

FAP e DPF – Filtri Antiparticolato a Confronto
FAP e DPF – Filtri Antiparticolato a Confronto

Tipologie di rigenerazione

  • Rigenerazione passiva: durante la guida normale, se le condizioni lo consentono
  • Rigenerazione attiva: la centralina inietta più carburante per alzare la temperatura
  • Rigenerazione forzata: eseguita in officina con strumenti diagnostici

Additivi e DPF con additivo

Alcuni modelli utilizzano un additivo speciale (Eolys) per abbassare la temperatura necessaria alla rigenerazione. Questo additivo viene iniettato automaticamente e deve essere rabboccato ogni 80.000-100.000 km.

Danni causati da un DPF ignorato

Se il DPF si intasa completamente:


FAQ sul filtro DPF

Come posso sapere se il filtro DPF è intasato?

Spia accesa, calo di potenza, odore di gasolio bruciato e consumi anomali sono i segnali più comuni.

È legale rimuovere il DPF?

Assolutamente no. La rimozione è vietata dal Codice della Strada. Dal 2025 i controlli OBD durante la revisione rileveranno eventuali modifiche alla mappatura del DPF.

Quanto costa sostituire un DPF?

Dipende dal modello, ma può variare tra 700€ e 2.000€. Per questo è fondamentale prevenire l’intasamento con una manutenzione corretta.

Cos’è l’Eolys (Cerina) ?

È un additivo che viene usato nei sistemi FAP (fratello del DPF, usato da PSA come Citroën e Peugeot). Serve a ridurre la temperatura necessaria per la rigenerazione.

Un DPF può essere pulito?

Sì, esistono aziende specializzate che lo puliscono ad alta pressione o con ultrasuoni. È un’alternativa alla sostituzione se il filtro è recuperabile.


Conclusioni

Il filtro DPF è un alleato dell’ambiente e del tuo motore, ma richiede attenzione. Se vivi a Taranto, Pulsano, Faggiano o nei comuni vicini e hai un’auto diesel, saperlo gestire correttamente ti evita costose riparazioni. Per qualsiasi dubbio, puoi contattarci: in Safari Car offriamo diagnosi DPF, consulenze gratuite e interventi mirati.

📌 Scopri le offerte del mese
📌 Richiedi un preventivo RCA
📌 Preventivo noleggio a lungo termine
📲 Scrivici su WhatsApp: 3209087681

Domande frequenti

Q: Come posso sapere se il filtro DPF è intasato?
Spia accesa, calo di potenza, odore di gasolio bruciato e consumi anomali sono i segnali più comuni.
Q: È legale rimuovere il DPF?
Assolutamente no. La rimozione è vietata dal Codice della Strada. Dal 2025 i controlli OBD durante la revisione rileveranno eventuali modifiche alla mappatura del DPF.
Q: Quanto costa sostituire un DPF?
Dipende dal modello, ma può variare tra 700€ e 2.000€. Per questo è fondamentale prevenire l’intasamento con una manutenzione corretta.
Q: Cos’è l’Eolys (Cerina) ?
È un additivo che viene usato nei sistemi FAP (fratello del DPF, usato da PSA come Citroën e Peugeot). Serve a ridurre la temperatura necessaria per la rigenerazione.
Q: Un DPF può essere pulito?
Sì, esistono aziende specializzate che lo puliscono ad alta pressione o con ultrasuoni. È un’alternativa alla sostituzione se il filtro è recuperabile.
My Agile Privacy

Questo sito utilizza cookie tecnici e di profilazione. 

Puoi accettare, rifiutare o personalizzare i cookie premendo i pulsanti desiderati. 

Chiudendo questa informativa continuerai senza accettare.