Far cambiare olio motore

Far cambiare olio motore: cosa succede se l’auto ci avvisa con questo messaggio PRIMA della scadenza programmata? è un errore?

Dipende: cerchiamo di capire perchè

Le vetture diesel con FAP (Filtro Anti Particolato), sopratutto quelle di ultima generazione, possono dare l’avviso di “Far cambiare olio motore” poichè la vettura stima (o legge) il degrado dell’olio all’interno del motore.

Le nuove motorizzazione usano olii sempre più tecnici (ad esempio 0w5, 0w10…) che degradano prima rispetto ai vecchissimi olii che “usavamo” sulle vetture anni ’90!
Un olio più “sintetico” (ad esempio uno 0w5) è molto fluido a differenza di un 5w40 che è nettamente più denso, il che vuol dire che è un motore “vecchio” consumerebbe a vista d’occhio un olio così fluido e viceversa: un olio molto denso sui nuovi motori rischia di non lubrificare correttamente tutto il comparto.

Ecco spiegato perchè questa “nuova” tipologia di olio:
1) Degrada prima
2) Si consuma
3) È più costosa

Tornando però all’argomento principale dell’articolo, “FAR CAMBIARE OLIO MOTORE”, è davvero indispensabile?

Sì, lo è! ed è estremamente importante non trascurare il cambio olio per avere una corretta lubrificazione di tutto il comparto motore (ad esempio, l’olio sui motori 1.3 multijet con distribuzione a catena, lubrifica la catena stessa!).

Quanti km posso fare con la spia accesa “far cambiare olio motore!”?
Anche qui non c’è un’unica risposta vera, il consiglio è di cambiarlo il prima possibile! Le vetture più nuove addirittura stimano una percorrenza di circa 400km con spia accesa, dopodichè l’auto va in “recovery” (spia motore gialla accesa ed avviso “far controllare motore”) tagliando la potenza, in modo da ridurre il rischio della cattiva lubrificazione.

Perchè compare l’avviso “far cambiare olio motore”?
L’avviso dunque ci compare perchè la centralina della nostra auto ha stimato (o misurato) il degrado dell’olio in base sia ai km percorsi, sia al numero di rigenerazioni fatte ma, soprattutto, al numero di rigenerazioni fap (anche quelle silenziose) interrotte!

Il mio meccanico mi ha detto che posso aspettare la scadenza chilometrica per fare il tagliando!
FALSO! Sempre più spesso ci capita di sentire questa frase, basata su una concezione vecchia di motori e di elettronica, ignorare questo messaggio può danneggiare la vettura che, conseguentemente, qualora fosse in garanzia, ne verrebbe esclusa, ricordiamoci che le nostre vetture hanno una “scatola nera” dove registrano tutte le azioni, la casa costruttrice potrebbe rifiutarsi di riparare un componente se non si è seguita una manutenzione diligente del mezzo.

Ho fatto il tagliando da pochissimi km, come mai sì è accesa la spia “Far cambiare olio motore”?

L’errore umano è contemplabile! È possibile che l’operatore (il meccanico) abbia dimenticato di “azzerare” quel parametro.